Как снять дверной замок на бмв е39
Снятие и установка замка двери
Снятие
Окно передней двери закрыть прочие окна открыть.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке за правой боковой облицовкой.
Внимание: При этом стирается содержимое запоминающих устройств. Следовать указаниям, приведенным в главе “Снятие и установка аккумуляторной батареи”.
Во избежание случайного электрического контакта отрицательный полюс аккумуляторной батареи изолировать.
Снять внутреннюю облицовку двери.
Внимание: Соблюдать технику безопасности при работах с надувной подушкой безопасности.
Разъединить штекерный разъем (оранжевый) боковой подушки безопасности. Отвернуть крепление боковой подушки безопасности и вместе с закрывающей платой переместить ее вверх, например, в багажный отсек.
Снять наружную ручку двери.
Осторожно отсоединить пенопластовую облицовку в задней зоне дверного проема, отклонить ее вперед и в этом положении закрепить клейкой лентой -1-.
Открепить и отсоединить штекер от исполнительного двигателя системы центрального запирания — см. также рис. W-4B341.
Открепить от замка двери -3- ниппель -1- тяги Боудена и трос -2- тяги Боудена.
Разъединить штекерный разъем микро-выключателя системы центрального запирания.
Открепить от рамы двери тягу Боудена для внутренней ручки двери.
Отвернуть крепление и движением вниз вынуть замок из двери.
Установка
Проверить, направлен ли вниз выступ приемника (для поводка).
Вставить замок в дверь. При этом приемник -1- (для поводка) замка двери завести в верх в поводок цилиндра замка.
Привернуть замок к двери тремя винтами.
Подсоединить к исполнительному двигателю системы центрального запирания штекер и зафиксировать его.
Соединить штекерный разъем микровыключателя.
Ниппель и трос тяги Боудена навесить на замок.
Закрепить тягу Боудена для внутренней ручки двери на раме двери.
Тщательно приклеить облицовку из пенопласта к двери.
Внимание: облицовку нельзя повреждать, иначе в автомобиле будет сквозить. Клеевая масса должна быть нанесена по периметру, при необходимости купить на СТО для автомобилей BMW шнур из синтетического каучука и починить клеевое уплотнение.
Установить наружную ручку двери.
Привернуть к раме двери боковую подушку безопасности и соединить штекерный разъем (оранжевый).
Установить внутреннюю облицовку двери.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы. Настроить на передающие станции радиоприемник.
Проверить работу замка двери, тяг и системы центрального запирания.
Снятие, установка и регулировка двери
Снятие, установка и регулировка двери BMW 5 (E39)
Снятие, установка и регулировка двери
Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.
1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3).
3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.
4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.
Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.
5. Отсоедините держатель штекера (стрелки на сопроводительной иллюстрации). Расстыкуйте штекерное соединение.
6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.
1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.
2. Поставьте дверь на верхнюю и нижнюю петли. Для этого требуется ассистент. Направляется дверь осью (3). С помощью шайб (5) можно отрегулировать положение двери по высоте. При установке старой двери регулировка, как правило, не требуется.
3. Вверните в каждую петлю болт (1).
1 – болт
2 – петля кузова верхняя
3 – ось петли
4 – петля двери верхняя
5 – шайба
6 – стопорная шайба
4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее.
5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.
При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.
Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.
6. Ослабьте болт -1- запорного пальца на стойке В с помощью ключа TORX, и ослабьте болт -2- настолько, чтобы запорный клин можно было сдвинуть. Не изменяйте положение запорного клина -3- по глубине.
7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.
Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.
8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.
Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.
Видео про “Снятие, установка и регулировка двери” для BMW 5 (E39)
BMW E39 ремонт двери
Как снять карту двери на е39 .
Как снять ручку двери на BMW 5 E39
Бмв е39 как открыть багажник
После очередного морозного утреца передала привет пассажирская дверь и сказала что больше открываться не будет. Не с улицы не с салона. Снял ручку внутри, за тросик потянул пипка поднимается, дверь не открывается. По запросам в гугле ничего полезного не нашел, на драйве спрашивать постеснялся… Ну и короче говоря взяв на заметку пару советов по моему мнению самых рабочих поехал в гараж. Начал с того что снял задню дверь. Потому что один оратор сказал что там открывается доступ к болту который якобы держит наружную ручку, ну думаю дверь скину, уличную ручку сниму, дальше будет видно. Снял. Расстроился. Стал думать дальше…
Короче литературеничать не буду по пунктам распишу че и как делать если кто с этим столкнется.
1) отсоединяем от панели заглушку айрбэга и декоративный элемент двери. (Плоской отверткой аккуратно отковыриваем) 2)
Не открывается задняя дверь снаружи :: Форум :: BMW 5 серия E39 :: RU BMW
Не открывается дверь БМВ е39 часть 1
Снял сервопривод одна защёлка на его копусе ,подсоединил к нему разъем,понажимал кнопку закрытия открытия дверей-живой. Пока отключил сервоприводы задних дверей и снял их с замков.
Сообщества › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Блог › Не открывается дверь(. Через пару…
На этом этапе самое сложное было снять верх обшивки с пимпочки блокировки дверей. Посмотрел механизм замка-тоже явных повреждений нет. Надо менять сервоприводы задних дверей,видно пришло ихнее время всё таки 16лет ,вечного ничего нет ,тем более сделанного из пластмассы.
Читать также: Просмотр по вин коду
Стоимость 78 евро — штука. Снял без проблем и повреждений. Добавлено через 2 дней:
A yesli da, to idi e smotri ex kanal! Еле досмотрел все это можно было уложить в мин.
Бля ну ты и нудный Андрей Кузин: Спасибо за ролик про снятие карты с заблокированной двери BMV E39. Cделал аккуратно- все получилось!!
Если открывать снаружи , то замок срабатывает при додавливании тросика рукой — мм на Буду благодарен за совет!! Всем привет , у меня случилась беда с дверью пассажирской передней.
BMW E39 г. Было все нормально , домой приехал, поставил машину в гараж, утром завожу машину , и дверь не открывается.
Другие темы раздела «Технические вопросы»
Намертво не работает ничего. На всякий случай побрызгал на все тущиеся металлические детали смазку длительного действия и поразрабатывал все механизмы вручную.
Сервопривод полностью из пластика и также имеет трущееся детали ,насколько был доступ также брызнул смазку. Собрал всё в обратном порядке поключил разъём всё заработало как часы. Попытаюсь объяснить проишедшее, если кто возражает ,охотно послушаю его мнение Так как намучился с этим прилично. Видно всё-же ,из-за того что этими дверями пользуются гораздо реже чем передними подклинивают трущееся части механизмов и сервопривод не в состоянии преодолеть это трение.
Завтра буду пытаться снять облицовку правой задней двери и открывать её. Если будет что то новое постараюсь описать. Добавлено через 23 часов: С правой задней дверью тоже самое.
Пришлось снимать обшивку дверей на закрытой двери. Снял без проблем и повреждений. Опишу как делал, может кому-то пригодится.
bmw e39- Не открывается дверь
Сначала снял заднее сидение-тянуть перед седения вверх,надо сорвать с двух защёлок. В результате появляется немного лишнегот пространства в нижней части двери.
Читать также: Ниссан авенир замена масла акпп
Выкрутил винт крепления внутренней ручки двери ,Других винтов нет. Затем аккуратно не спеша оттянул верхнюю часть обшивки из зацепления с дверью,никилерованное обрамление уплотнителя стекла не трогал.
Обшивку оттягивал от центральной стойки в напралении к задней части. Образовался зазор до 2см.
На этом этапе самое сложное было снять верх обшивки с пимпочки блокировки дверей.
БМВ Е39 не открывается дверь, не работают стеклоподъемники.
Она соскочила с нижних пистонов креплений. Образовался зазор до 2см. Проверял методом снятием вроде но 0.
Не открывается задняя дверь в Е Автор Bavar, 11 февраля, в Кузов; Оснащение кузова и…
Добавлено через 2 дней:
Всё же радовался преждевременно,через два дня глюки с задними дверями повторились.
Так как намучился с этим прилично.
Видно всё-же ,из-за того что этими дверями пользуются гораздо реже чем передними подклинивают трущееся части механизмов и сервопривод не в состоянии преодолеть это трение. Завтра буду пытаться снять облицовку правой задней двери и открывать её. Если будет что то новое постараюсь описать. Добавлено через 23 часов: С правой задней дверью тоже самое.
Пришлось снимать обшивку дверей на закрытой двери. Снял без проблем и повреждений. Опишу как делал, может кому-то пригодится.
Сначала снял заднее сидение-тянуть перед седения вверх,надо сорвать с двух защёлок. В результате появляется немного лишнегот пространства в нижней части двери.
Не открывается задняя, правая дверь, как исправить?
Выкрутил винт крепления внутренней ручки двери ,Других винтов нет. Затем аккуратно не спеша оттянул верхнюю часть обшивки из зацепления с дверью,никилерованное обрамление уплотнителя стекла не трогал.
Обшивку оттягивал от центральной стойки в напралении к задней части. Образовался зазор до 2см.
Как Снять Обшивку Задней Двери Бмв Е39
Замена замка BMW e39 дверь водитель Журнал полетов
Дата: 16.07.13 Пробег: 277км Событие: Замена замка двери водителя.
Замена BMW E39 с водительской дверью 277 км.
Я как-то начал замечать, что замок в моей двери периодически, когда они открывались, позже я начал замечать, что вскоре он был заперт; не событие, это случилось очень часто. Я попытался найти новый замок, чтобы сменить дверь, так что это заняло около месяца. Но я не нашел замок для новой двери (и никто не берется реализовывать в соответствии с вашими пожеланиями). Облицовка передней двери ВАЗ 2107 является элементом того, как снять обивку задней двери ВАЗа. Как разобрать двери BMW E39
AVTO-MELVIN.RU. Но открыть
Вы приходите, чтобы нажать кнопку, чтобы открыть дверь для ключа, наш клиент остается открытым, а мой водитель просто вытащил собаку. Ремонт замка задней двери Застрял замок задней двери. Как это работает Вы нажимаете кнопку закрыть, и наш клиент остается дверью, которую вы не откроете снова. Как снять дверные панели ВАЗ-2110, 2111 и 2112. Контроль тормозной жидкости ВАЗ-2107;. Со второго или третьего раза моя дверь открывается так же.
Он снял маленький капюшон для ясности.
Далее я расскажу немного, чтобы помочь тем, кто хочет поменять дверной замок на своем BMW E39.
Как снять обшивку двери для bmw e39? Наш клиент всегда прост, просто не крут. Для того, чтобы удалить кожу
Для BMW 39 нужно открутить два винта, не при аккуратном, а резком снятии зажимов.
Чтобы снять обшивку двери BMW E39, нужно открутить два винта. 1. Как снять отливку с двери Как снять обшивку двери на ВАЗе и иномарке Возле ручки двери (в выемке за пластиковой заглушкой). 5. В вентиляционном отверстии. Чтобы снять обшивку двери, снимите пластиковую заглушку, не откручивайте винт
Второй винт расположен в вентиляционной трубе.
BMW E39 Снятие обшивки Откручиваем 4,5 самозакрывающейся двери
Рекомендуемые сообщения
На этом этапе самое сложное было снять верх обшивки с пимпочки блокировки дверей. Затем подсунул руку под верх обшивки возле центральной стойки и сорвал этот край с крепления пистона,просунул руку дальше -сорвал ёще один пистон крепления. Затем аккуратно дернул заручку двери и сорвал обшивку с центральной металлической защелки.
Читать также: Как обойти аккаунт гугл на андроиде
В задней части также сначала рукой сорвал два верхних пистона. После этого обшивка получилась снята с креплений почти до половины дверей.
Другие темы раздела «Технические вопросы»
После того как снял отщелкиваешь тягу которую он двигает и все дверь открыта подскажите как хоть он выглядит этот активатор , такая же фигня случилась.: У меня круче ситуация. Возможные причины на мой взгляд.
Крышку бензобака взломал, Доехал домой вышел и домой даже не закрыл машину настолько она меня вывела. Отказали индикаторы на панели приборов.
Проверял методом снятием вроде но 0. Вообщем на данный момент не работают следующее! Приборные индикации сигнальных огней.
Кнопка центрального замка в салоне работает в том случае если все двери призакрыты. Если открыта на распашку любая из передних дверей задние не открываются не работает.
Если не слышали, то это еще не значит что такого варианта нет! Ситуация такая сложилась может кто сталкивался: Задняя дверь правая с улицы открывалась только когда ручку поднимаешь в самый верх, из салона все идеально открывалось.
Один раз закрыл на сигналку, открыл, и дверь перестала открываться совсем не с улицы, не из салона сам цз открывает и закрывает дверь.
Разобрал из салона , все тросики на месте, чуть подправил, опять все заработало, дверь стала открываться и из салона и с улицы. Стоило один раз закрыть цз и открыть, ситуация повторилась.
Как Открыть Капот Бмв Е39
Урааааа! 2 недели как не мог вскрыть свой капот, порвался тросик. Все бы хорошо, но замки нужно чистить, они подклинивают, потому никто никак вскрыть капот не мог. Сегодня я сел и понял- или он, или я.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Расход топлива вольво s60
Скажу сразу, промучался часа 3-4, потому если кто то будет делать по моей методе- берите с собой полторашку пива и друга, с которым будете меняться в работе, вдвоем за час управиться не проблема. Я наконец то залил омывашку.
Струи настроил, теперь песня! Полазил в фарах, оказывается и дальний у меня работает и все глазки, просто надо заменить пару лампочек и убрать колхоз одну фишку купить :)))) Останется только с корректором разобраться))
Итак, перелопатив горищу информации и так и не найдя толкового метода вскрытия замков капота пишу.
ИТАК, инструкция (с фото по возможности, всего не снять, ибо не подлезть ):
1) 20 минут дико материмся, вспоминаем все возможные маты и успокаиваемся
2) чаще всего тросик рвется прямо у ручки. Нужно аккуратно снять порог, крышку ручки в салоне и скорей всего Вы увидите тросик- если да, кричите аллелуйя, плоскогубцами тяните за тросик и радуетесь (желательно чтобы кто то снаружи стоял и расшатывал капот вверх-вниз). Далее меняете ту часть тросика, что от капота к водителю. Ссылки на тросики- екзист бай www.exist.by/price.aspx?pid=52D004FCsr=70Cat=BMW и www.exist.by/price.aspx?pid=551004FCsr=70Cat=BMW
Как открыть капот BMW Е39 если порвался тросик
Возможно, более затратный по времени (если у вас есть защита движка), но простой и наименее варварский спосо.
Тросик замка капота БМВ Е39 устранение дефекта
Если в один прекрасный момент вы не смогли открыть капот
из-за того что порвался тросик капота вам сюда!.
3) если не вышло берем плоскую отвертку и тряпочку. Аккуратно подковыриваем ноздри, подложив тряпочку к капоту, иначе можете получить сколы на краске (что я и заработал, но мне пофиг, скоро перекрас). Ноздри снимаются легко.
4) Сняли ноздри, залазим мордой лица в низ и видим сверху, прямо над ноздрями тросик, тянем за него и открываем правый (по ходу движения замок). Пол дела сделано, УРА!
5) Дальше труднее, поворачиваем лицо в правую от себя ноздрю, смотрим снизу вверх и видим следуещее
Варианта развития событий 3
А- нащупываем сзади тросик капота, тот что идет от водителя, делаем крючок и тянем за тросик. У меня замок прикоревший немного был, потому этот способ не помог, тянули- тянули- фиг вам(
Б- на фото виден болт и гайка. Если крутить гайку по часовой стрелке, то можно выкрутить болт и капот откроется. Тут опять есть минус- хер туда, бл@ть чем подлезешь, но выкрутить в теории можно
В- покупаем полотно для резки по металлу (узкое не берите, пилить год будете, оптимально 2-3 см шириной). вставляем полотно под гайку (я делал над ней, потому что пытался открутить гайку) и пилим к черту этот болт. Если хорошо поднажать, спилите минут за 30-40.
У меня с перекурами и ужином ушло часа 4. ВАЖНО: дабы не раскромсать себе руки полотном, ту часть, что держите, оберните тряпкой, сделав что то типа ножа. Спиливаем болт и капот открыт. Ссыль на болт в экзисте www.exist.by/price.
aspx?pid=245004FCsr=70Cat=BMW стоит один бакс и меняется за 15 секунд.
регулировка замка двери бмв е39
Снятие, установка и регулировка двери
Снятие, установка и регулировка двери BMW 5 (E39)
Снятие, установка и регулировка двери
Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.
1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3).
3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.
4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.
Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.
5. Отсоедините держатель штекера (стрелки на сопроводительной иллюстрации). Расстыкуйте штекерное соединение.
6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.
1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.
4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее.
5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.
При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.
Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.
7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.
Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.
8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.
Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.
Видео про «Снятие, установка и регулировка двери» для BMW 5 (E39)
Снятие и установка / регулировка двери
Передние и задние двери салона снимаются и устанавливаются одинаковым образом.
Снятие
Вывернуть у каждого шарнира болт с шестигранной головкой, используя для этого сменную головку на 10 мм и шарнирный переходник.
Снять дверь с шарниров и поставить на подходящую подставку-стрелка-. Подставка должна быть достаточно высокой, чтобы жгут проводов, проложенных в двери, не испытывал натяжения.
Внимание: Не повредить лак на двери и передней стенке, при необходимости с целью зашиты от повреждений закрыть их клейкой лентой.
Установка
Соединить штекерный разъем потребителей электроэнергии и вжать стопорный зажим. Штекерный разъем поджать к стойке двери и закрепить удерживающей рамкой.
Палец ограничителя хода двери вбить молотком и застопорить зажимом.
Дверь закрыть и проверить, равномерный ли зазор между дверью и кузовом по периметру. При необходимости отпустить у шарниров болты с шестигранными головками и с помощью верхних болтов выставить дверь по высоте.
Указание: при установке новой двери, чтобы сместить ее наружу или внутрь, под шарниры устанавливаются регулировочные шайбы.
Внимание: Регулировка двери производится только в укомплектованном виде (например, при наличии стеклоподъемника, оконного стекла и т.п.), поскольку на регулировку влияет вес двери. Для проведения регулировки уплотнения двери снять. Если снимались передняя и задняя боковые двери, то сначала регулируется задняя дверь, а затем передняя.
Ручку двери поднять и удерживать. Дверь закрыть — в результате этого происходит регулировка запирающего клина по высоте и наклону.
Внимание: Для более качественной регулировки запирающего клина в мастерской на замок двери устанавливается калибр BMW-51 2 090. Если калибр не используется, то после регулировки может возникнуть так называемый «треск» запирающего клина.
Дверь осторожно открыть и болты крепления затянуть моментом 30 Нм.
Указание: с передней стороны дверь может быть утоплена внутрь не более чем на 1 мм, с задней стороны допускается ее выступание наружу также не более чем на 1 мм. Изношенный запирающий клин предварительно следует заменить.
Снятие, установка и регулировка двери БМВ 5 Е39
Снятие, установка и регулировка двери
Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.
1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3).
3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.
4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.
Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.
5. Отсоедините держатель штекера (стрелки на сопроводительной иллюстрации). Расстыкуйте штекерное соединение.
6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.
1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.
2. Поставьте дверь на верхнюю и нижнюю петли. Для этого требуется ассистент. Направляется дверь осью (3). С помощью шайб (5) можно отрегулировать положение двери по высоте. При установке старой двери регулировка, как правило, не требуется.
3. Вверните в каждую петлю болт (1).
1 — болт
2 — петля кузова верхняя
3 — ось петли
4 — петля двери верхняя
5 — шайба
6 — стопорная шайба
4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее.
5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.
При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.
Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.
7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.
Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.
8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.
Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.
Снятие и установка замка двери
Снятие
Окно передней двери закрыть прочие окна открыть.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке за правой боковой облицовкой.
Внимание: При этом стирается содержимое запоминающих устройств. Следовать указаниям, приведенным в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».
Во избежание случайного электрического контакта отрицательный полюс аккумуляторной батареи изолировать.
Снять внутреннюю облицовку двери.
Внимание: Соблюдать технику безопасности при работах с надувной подушкой безопасности.
Разъединить штекерный разъем (оранжевый) боковой подушки безопасности. Отвернуть крепление боковой подушки безопасности и вместе с закрывающей платой переместить ее вверх, например, в багажный отсек.
Снять наружную ручку двери.
Открепить и отсоединить штекер от исполнительного двигателя системы центрального запирания — см. также рис. W-4B341.
Разъединить штекерный разъем микро-выключателя системы центрального запирания.
Открепить от рамы двери тягу Боудена для внутренней ручки двери.
Отвернуть крепление и движением вниз вынуть замок из двери.
Установка
Проверить, направлен ли вниз выступ приемника (для поводка).
Привернуть замок к двери тремя винтами.
Подсоединить к исполнительному двигателю системы центрального запирания штекер и зафиксировать его.
Соединить штекерный разъем микровыключателя.
Ниппель и трос тяги Боудена навесить на замок.
Закрепить тягу Боудена для внутренней ручки двери на раме двери.
Тщательно приклеить облицовку из пенопласта к двери.
Внимание: облицовку нельзя повреждать, иначе в автомобиле будет сквозить. Клеевая масса должна быть нанесена по периметру, при необходимости купить на СТО для автомобилей BMW шнур из синтетического каучука и починить клеевое уплотнение.
Установить наружную ручку двери.
Привернуть к раме двери боковую подушку безопасности и соединить штекерный разъем (оранжевый).
Установить внутреннюю облицовку двери.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы. Настроить на передающие станции радиоприемник.
Проверить работу замка двери, тяг и системы центрального запирания.
Снятие, установка и регулировка двери БМВ 5 Е39
Снятие, установка и регулировка двери
Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.
1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3).
3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.
4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.
Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.
5. Отсоедините держатель штекера (стрелки на сопроводительной иллюстрации). Расстыкуйте штекерное соединение.
6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.
1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.
2. Поставьте дверь на верхнюю и нижнюю петли. Для этого требуется ассистент. Направляется дверь осью (3). С помощью шайб (5) можно отрегулировать положение двери по высоте. При установке старой двери регулировка, как правило, не требуется.
3. Вверните в каждую петлю болт (1).
1 — болт
2 — петля кузова верхняя
3 — ось петли
4 — петля двери верхняя
5 — шайба
6 — стопорная шайба
4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее.
5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.
При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.
Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.
7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.
Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.
8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.
Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.
Загрузка...