Попугай научился ездить на велосипеде

Китаец научил попугая ездить на велосипеде и роликовых коньках

Многие из нас совершенно недооценивают возможности братьев наших меньших. А ведь бывают случаи, когда пернатые способны своими навыками поразить даже самых придирчивых зрителей. Вам наверняка покажутся несовместимыми такие слова, как «попугай» и «велосипед», а быть может еще и «ролики». Нужно ли попугаю покупать велосипед? О чем это мы?

Нонсенс в мире дрессировщиков

Некоторое время назад в сети Интернет было опубликовано достаточно занимательное видео, от которого огромное количество людей пришли в настоящий восторг. Речь идет про видео, на котором запечатлен яркий попугайчик, который катается без какой-либо помощи на крошечном велобайке.
На данном видео попугай самостоятельно забирается на транспортное средство, и усаживается на миниатюрное седло велосипеда. Попугай уверенно передвигается на своем велосипеде, который оснащен маленькими педалями и рулем, в точности напоминающие настоящие.
На велотранспорте имеется корзинка, в которую можно положить что-либо небольшого размера. Пернатый даже может съездить на своем транспортном средстве за покупками.

Усердный труд приносит отличные плоды

Данные навыки попугай получил благодаря труду своего хозяина. Гражданину Китая после усердной работы все-таки удалось научить одаренного пернатого ездить на велосипеде. Владелец птицы, навыки которой являются весьма разнообразными, утверждает, что попугай способен кататься и достаточно быстро обучается всему новому.

Главным условием является то, что сам велосипед должен быть разработанным таким образом, чтоб он подходил под строение тела пернатого наездника. Сооружал транспортное средство владелец самостоятельно с использованием подобия инструментов для велосипеда. Видеоролик, на котором запечатлены умения попугая, было представлено впервые публике на канале Youtube People’s Daily, China. В данном видеоролике демонстрируется, как птица велосипедист достаточно уверенно крутит своими лапками велосипедные педали, а за руль он держится при помощи клюва.

Именно хозяин решил показать всему миру это смешное видео, которое способно практически сразу поднять настроение каждому. Но на этом таланты птицы не заканчиваются. Если вы оказались внимательным зрителем, и все-таки досмотрели данный видеоролик до конца, вы наверняка имели возможность увидеть, как эта забавная птичка стала на крошечные роликовые коньки.

Талантливая птица талантлива во всем

Птица довольно-таки неплохо справляется со всеми нюансами, которые встречаются при управлении, и у попугая все отлично получается. Это невероятно, ведь неизвестно, какие же еще невероятные способности в себе утаивает эта птица. Если обычный попугай сумел профессионально ездить на велобайке и на роликовых коньках, вполне возможно он со временем сможет также освоить езду и на каких-либо других средствах передвижения. Может на самокате? А может ему удастся спустя определенное время благодаря усердию своего хозяина и рисовать или же танцевать ритмичные танцы?

Попугай научился кататься на велосипеде. Пользователи сети отметили, что он делает это довольно ловко

В сети появилось забавное и увлекательное видео, от которого пользователи в восторге. На нем запечатлено, как красивый яркий попугай едет на велосипеде. Самостоятельно, без чьей-либо помощи.

Картину умиляет тот факт, что птица едет не на обычном взрослом транспортном средстве, а на миниатюрном велосипедике. На нем даже есть корзинка. Попугай управляет рулем с помощью своего клюва. А маленькими лапками крутит педали. Стоит отметить, что получается у него это очень хорошо. Он ловко справляется с управлением.

Вполне возможно, что попугай без присмотра хозяина ездит на велосипеде по городу. Напомним, что транспортное средство оборудовано корзинкой, поэтому птица даже может ездит в магазин за покупками.

Сколько украинцев получают пенсию свыше 10 тысяч гривен: в ПФУ раскрыли данные

Посольство США в “зеленой зоне” Багдада взорвали тремя ракетами, объявлена тревога: видео

Звезда сериала “Сваты” переживает тяжелую утрату: “Сердце не выдержало. “

“Назвали Жуком”: в Запорожье семья воспитывает щенка с очень необычной внешностью, – единственный такой в мире

Как оказалось, кататься попугая на велосипеде научил его хозяин. Он вместе со любимым талантливым питомцем проживает в Китае. Именно этот мужчина и поделился с пользователями этим смешным видео, которое моментально поднимает настроение. Ролик был опубликован на канале People’s Daily China на YouTube, благодаря чему и стал популярным.

Если вы были внимательными и досмотрели видео до конца, то могли заметить, как забавный попугай стал на миниатюрные роликовые коньки. Невероятно! Какие таланты он еще скрывает?

Если попугай так мастерски ездит на велосипеде и даже стоит на роликах, возможно, в скором времени он освоит езду и на других транспортных средствах. А, возможно, даже научиться рисовать, танцевать или играть в баскетбол.

Как взрослому человеку научиться ездить на велосипеде

Если вам 25, 30 или 40 лет, а вы до сих пор не умеете кататься на велосипеде — не беда. Лайфхакер делится с вами опытом человека, который тоже не научился в детстве, но потом смог освоить этот навык.

Мне было 25 лет, и я не умел кататься на велосипеде. Собирался научиться лет с 18, и с каждым годом решиться было всё тяжелее. Я представлял, как стрёмно буду выглядеть: взрослый парень, который едет хуже ребёнка и постоянно падает. Проще забить. Тем более в мире куча людей не умеют кататься.

Читать еще: Кошки разбудили своих хозяев и спасли их от оползня

В интернете было море статей, обучающих взрослых езде на велосипеде. Но они не помогали побороть страх и стеснение, а значит, не решали мою проблему.

Сейчас мне 27 лет. Я спокойно проезжаю на велосипеде пару часов.

Мне нравится кататься по набережной субботним утром, разгоняться перед горкой и притормаживать у склона. Эти навыки пришли вместе с практикой. Справиться с собой и начать мне помогли следующие шаги.

Шаг 1. Определить для себя преимущества

В теории всё легко. Я злился, когда друзья говорили: «Не бойся, просто садись и крути педали». У меня ничего не получалось, даже тронуться не мог. Я боялся садиться на велосипед: а вдруг потеряю равновесие и упаду?

И правда падал. Удерживать равновесие даже пару метров было сложно.

Но когда я сосредоточился на пользе велопрогулок, дело пошло легче. Я выписал преимущества велоспорта и прогонял их в голове по пути на каждую тренировку. Это помогало мне бороться со страхом и стыдом. Я представлял, как рассекаю по городу на велосипеде, паркуюсь у кафе, везде успеваю. Думал, как здорово держать себя в форме, научиться новому и доказать себе, что могу. Со мной сработало.

Желание оказалось сильнее страха.

Во время практики я старался следить за своим телом и конкретными действиями: поставить ногу на педаль, держать руль, выпрямить спину, контролировать дорогу. На четвёртой тренировке страх отступил: мозгу было не до него.

Шаг 2. Найти учителя

Самым тяжёлым для меня оказалось сесть на велосипед и тронуться. Я боялся, что не успею поставить ногу на педаль и врежусь в дерево.

Я ничего не знал о скорости, тормозе, колодках, не понимал, как справиться в одиночку. Поэтому попросил помощи у друга, который ездил на велосипеде много лет. Он пошёл со мной на тренировку и объяснил базовые вещи. Он терпеливо вёз меня на велосипеде, как ребёнка, шёл рядом, советовал, как быть с руками и ногами. Я злился, ругался матом, но на третьей тренировке смог проехать без помощи 50 метров. Благодаря советам друга я запомнил основные движения.

Не зовите в наставники лихачей и новичков.

Первым не хватит терпения, а вторым — опыта. Выберите человека, который сам не против попробовать себя в роли тренера: такие товарищи реже уезжают в горизонт, оставляя вас наедине с велосипедом, и больше настроены возиться с вами.

Если чувствуете, что просьба напрягает друга, лучше поищите другого учителя. Мне было легко найти тренера: все друзья знали, что я не умею кататься на велосипеде, и предлагали свою помощь. Поэтому, когда я решился, достаточно было одного разговора.

Шаг 3. Выбрать место

Накануне тренировки меня терзали мысли о том, что подумают обо мне люди, как снисходительно будут на меня смотреть. Я понял, что могу пойти двумя путями: забить на мнение посторонних или не попадаться им на глаза, пока не научусь. Остановился на втором.

Для тренировок выбрал максимально безлюдное место, где как можно меньше глаз увидят мой позор, а я не нарвусь на других велосипедистов и никого не собью.

Первые три месяца я учился ездить в лесопарке на краю города: туда почти никто не добирается, но есть велодорожки.

Так выглядела моя тренировочная велобаза первые три месяца

Если только начинаете, обратите внимание на парки и небольшие леса с дорожками. Они могут быть далеко от дома, но, скорее всего, поначалу вы будете тренироваться не больше двух раз в неделю — ради нового навыка можно потерпеть.

Шаг 4. Определиться, арендовать или покупать

У меня не было своего велосипеда. Соответственно, было два варианта: купить или взять напрокат. Оценил преимущества и риски обоих.

Я выбрал службу проката: для меня это оказалось дешевле и удобнее. Рядом с лесом, где учился ездить, как раз работала одна из них.

Шаг 5. Обеспечить себе защиту

На велосипеде можно врезаться в столб, сбить другого новичка или упасть. Поэтому существуют правила дорожного движения для велосипедистов. Там подробно описано, как избежать ДТП, как вести себя на дорогах, предупреждать о повороте и так далее.

Кроме того, есть много полезных советов, как велосипедистам защищать себя и что надевать.

Надевайте яркую одежду со светоотражающими полосками, чтобы быть более заметными на дороге.
Надевайте облегающую одежду, чтобы не зацепиться за вращающиеся части велосипеда и внешние препятствия.
Выбирайте обувь с твёрдой подошвой и грубым протектором, чтобы не скользить по педалям.
Надевайте шлем: он защитит вашу голову при падениях.
Надевайте защитные очки: они уберегут глаза от попадания грязи и насекомых. Лучше специальные велосипедные очки. Обычные стеклянные при попадании камней могут разбиться и повредить глаза.
Надевайте наколенники и налокотники, чтобы защитить суставы от травм.

Читать еще: В Китае ловили корову гуляющую на дороге

Но на то они и инструкции, что никто их не воспринимает всерьёз.

За первый месяц тренировок руль натёр мне руки до мозолей. Они болели и медленно заживали — то ещё веселье, когда на работе много печатаешь. Ещё через пару месяцев я каким-то образом перелетел через велосипед, ободрал руки и растянул сухожилие на запястье. Друг говорил, что могло быть хуже и мне повезло. Пришлось сделать перерыв в тренировках: сухожилие заживало три недели.

К новой тренировке я купил обычные фитнес-перчатки за 300 рублей — перестал натирать ладони, держал крепче руль, было меньше поводов упасть.

До шлема и наколенников дело не дошло, но в этом году точно куплю: здоровье дороже. Мне хватило сухожилия, чтобы задуматься об этом и забить на то, что подумают крутые гонщики на горных байках.

Шаг 5. Постоянно практиковаться

Сначала я ездил плохо, не больше 100 метров без остановки. Из-за этого злился и искал повод пропустить тренировку: то лень далеко идти, то другие дела. В итоге в первый месяц с велосипедом я провёл лишь три часа.

Не сразу понял, что здесь работает принцип, общий для развития любого навыка: можно научиться, если постоянно практиковаться.

Как только заставил себя тренироваться не меньше двух часов в неделю, заметил прогресс. Первые две недели ездил по ровной дороге, чтобы привыкнуть к велосипеду, разобраться со скоростью и тормозом, научиться управлять рулём. После этого спуски и подъёмы дались гораздо легче. Через месяц я уже лихо взбирался по крутому склону.

Я продолжаю учиться: с каждой тренировкой узнаю что-то новое, закрепляю навыки, задаю вопросы товарищам и ищу информацию в интернете.

Почему мы не забываем, как кататься на велосипеде (1 фото + 1 гиф)

Большинство из нас научились ездить на велосипеде еще в детстве. Но становясь старше, мы постепенно перестаем кататься и убираем пылиться своего двухпедального друга в какой-нибудь дальний угол. А спустя много лет, попытавшись снова сесть за руль велосипеда, окажется, что мы также уверенно им управляем, как и раньше. Но почему?

На этот вопрос отвечает Борис Сучан – профессор клинической нейропсихологии Рурского университета в Бохуме, Германия американскому научному изданию scientificamerican.com
Как оказалось, наши воспоминания хранятся в разных областях нашего мозга. К примеру долгосрочная память делится на два типа: декларативную и процедурную. Декларативная память делится в свою очередь на: эпизодическую – воспоминания о первом поцелуе или первом дне в школе; и семантическую – фактические знания (например, как знать столицу Франции или сколько будет два плюс два)

Однако такие навыки, как игра на инструменте или катание на велосипеде, закреплены именно за процедурной памятью.

Одним из самых известных исследований, посвященных отдельным видам памяти, был связан с эпилептиком по имени Генри Густав Моласон . В 1950-х годах он подвергся удалению большей части гиппокампа (часть лимбической системы головного мозга (см.рис. ниже)). После операции врачи обнаружили, что количество эпилептических приступов уменьшилось, но у Генри не могли сформироваться новые воспоминания, а так же стёрлись многие воспоминания до операции.

Чтобы узнать больше о потерях памяти Моласона, нейропсихологи провели с ним различные тесты. В одном из них, они попросили его нарисовать на листе бумаги пятиконечную звезду, глядя только на свою руку в зеркале. Генри отлично справлялся с поставленной задачей, но никогда не мог запомнить сам эксперимент. Это означало, что у него формировались только процедурные воспоминания.

Травма головного мозга редко приводит к нарушению работы такой памяти, поскольку базальные ганглии, структуры, отвечающие за ее работу, защищены в центре мозга, ниже коры головного мозга.

Тем не менее, ученые до сих пор не знают, почему содержимое процедурной памяти не так легко забывается, как содержание декларативной. Согласно одной из гипотез, в регионах, где «закреплены» модели движения, у взрослых могут образовываться меньше новых нервных клеток. Без этого нейрогенеза или непрерывного ремоделирования – вероятность того, что эти воспоминания будут стерты – минимальна.

Однако мы точно знаем, что простые действия, которые мы усваиваем, даже в далеком прошлом, обычно сохраняются на всю оставшуюся жизнь, такие , как езда на велосипеде.

Другие мои переводы интересных научных материалов вы найдете на моём канале в Телеграм

Как научиться кататься на велосипеде взрослому?

Существует мнение, что учиться ездить на велосипеде нужно с раннего детства. Это в корне неверно. Освоить эту 2-колесную технику можно практически в любом возрасте. Тому, как научиться кататься на велосипеде взрослому человеку, и посвящена эта статья.

Особенности обучения

Самостоятельно научиться кататься на велосипеде взрослому человеку мешает, прежде всего, психологический аспект. Большинство начинающих думает о том, как они будут выглядеть в глазах окружающих. Но инструкторы в специальных велошколах помогут преодолеть этот психологический барьер.

Читать еще: Веселое видео с китайской пандой на качели

Некоторым просто страшно сесть на велосипед и тем более поехать. Но нужно поверить в то, что велосипед – безопасный и устойчивый, особенно на скорости. Вам нужно только помогать ему сохранять равновесие

У взрослого начинающего велосипедиста даже есть преимущества перед детьми – более развитые мышцы и лучшее чувство равновесия. Это обязательно поможет в освоении новой для вас техники. И помните, что при сильном желании научиться кататься можно даже за один день. Главное, запастись терпением и выделить для этого время.

Экипировка

Для того чтобы приступить к занятиям, нужно обзавестись правильной экипировкой. И тогда ничто не помешает катанию на велосипеде. Подберите обувь – не обязательно велосипедную, но она должна быть закрытой и на жесткой подошве. Одежда не должна быть слишком просторной. Длинные рукава и широкие штанины могут зацепиться за руль и педали. Пользуйтесь перчатками – они защитят ваши руки от мозолей и помогут в случае падения.

Обязательно нужен шлем. Им пользуются даже опытные велосипедисты, есть риск перелететь через руль при резком замедлении. Для новичка можно купить закрытый шлем, защищающий уши и подбородок. Налокотники и наколенники также не будут лишними.

Подумайте про очки. Они защитят ваши глаза от пыли и пролетающих мошек. Только выбирайте качественную модель, чтобы при возможном падении осколки не попали в глаза.

Выбор и подготовка велосипеда

Велосипеды бывают односкоростные (типа дорожных) и многоскоростные (с переключателями).

Для обучения езде желательна модель с открытой рамой – с нее проще спрыгнуть, если что.

Велосипедами с открытой рамой пользуются как девушки, так и мужчины. Конструкции с закрытой рамой, как правило, легче, а верхняя труба может проходить низко и не причинять неудобств.

Подумайте, какой велосипед вам подойдет.

Односкоростные. Они лучше переносят падения, чаще встречаются модели с открытой рамой. Повредить такой велосипед сложнее. Но они оборудованы ножным задним тормозом, который может замедлить процесс обучения. Кроме того, с них иногда спадает цепь, и велосипедист рискует остаться без тормоза. Если вы выберете такой велосипед, позаботьтесь, чтобы он был оснащен передним ручным тормозом.

Многоскоростные. Вероятно, на таком велосипеде вы и будете ездить в дальнейшем, поэтому учиться на нем предпочтительнее. Также они оснащены ручными тормозами, что облегчит обучение. Лучше поставить среднюю скорость и больше не трогать переключатели – они будут нужны позже. Если вы выберете этот тип велосипеда, желательно установить защиту заднего переключателя.

Для обучения подойдут велосипеды с планетарной задней втулкой. Они оснащены несколькими скоростями, а повредить такой тип переключателя сложнее обычного. Скорость лучше поставить среднюю.

Подготовить любой велосипед для обучения несложно.

Проверьте тормоза, накачайте шины, отрегулируйте руль по высоте и углу наклона. А сиденье опустите так, чтобы сидя на велосипеде, можно было легко доставать ногами до земли. Шины желательно выбрать широкие, это увеличит устойчивость.

Только не берите шоссейные, BMX, даунхильные или подобные велосипеды. С нуля начать ездить на них сложно, а их стоимость достаточно высока.

Лишние элементы, такие как велокомпьютер, зеркала или фонарь лучше убрать. Они будут только отвлекать ваше внимание. Кроме того, они могут повредиться при падении.